打造内陆便捷出海通道 新乡首班铁海联运定制化班列开行

河南日报(hénánrìbào)客户端记者 刘宏冰 “我们采纳了司机代表建议，将出租车地下候车通道由‘西进东出’调整为(wèi)‘东进西出’，出站旅客(lǚkè)换乘不仅少步行近百米，车价也少支付1元左右。”6月(yuè)17日，实地察看(chákàn)信阳火车站北广场(běiguǎngchǎng)出租车接送旅客新旧线路后，信阳市交通运输局公共交通和道路运输服务中心党委委员王卫宏说。 △线路调整后旅客由此出站乘车向(xiàng)右驶离 5月21日，围绕如何进一步改进作风、优化服务，解决群众身边急难愁盼问题，信阳市委、市政府邀请(yāoqǐng)一批基层群众代表(dàibiǎo)到市社会治理中心，面对面倾听(qīngtīng)诉求(sùqiú)。出租车司机代表反映了信阳火车站北广场、高铁信阳东站(dōngzhàn)接送客线路设置不合理、主城区人流密集区出租车候客区规划少等问题。 民有所呼，我有所应。受理群众建议(jiànyì)后，信阳(xìnyáng)交旅文创指挥部迅即召集市交通运输局、城市管理局、交警支队等相关部门负责人现场办公(xiànchǎngbàngōng)，多次实地调研会商后，决定根据(gēnjù)群众代表建议调整信阳火车站北广场接送客地下通道方向，同时明确由市交通运输局筹措资金，在新调整的信阳火车站北广场东侧卸客区新建风雨连廊作为乘客(chéngkè)进站通道。 △信阳火车站北广场接送客调整线路示意图(shìyìtú) “出租车和社会车辆在地上广场卸客后(hòu)，可以在淮河大道掉头驶离北广场，也可以从(cóng)东侧入口分别(fēnbié)进入地下出租车候客区和社会车辆停车场。而旅客从出站口出来步行10余米就能坐上出租车快速驶离，不仅旅客少走路，我们也不用拉着旅客兜圈子。”看到(dào)地下正在施工的调整后通道方向(fāngxiàng)，被邀请到现场察看线路的出租车司机代表(dàibiǎo)满意地笑了。 “由火车站北广场东侧卸客区至进站口(kǒu)的新建地上风雨连廊方案已定，资金已经筹措到位，审批后将很快(hěnkuài)安装到位。”王卫宏说。 △人民路信运集团信阳汽车站(qìchēzhàn)进站口西侧新增出租车候客区 同时，信阳(xìnyáng)主城区(zhǔchéngqū)闹市新增17处出租车候客区的规划已经落实到位。在人民路信运集团信阳汽车站(qìchēzhàn)进站口和工区路信阳职业技术学院附属医院门口，地上新划的出租车候客区黄色实线非常醒目(xǐngmù)，出租车排成长队依序候客。 △工区路信阳职业技术学院附属医院门前西侧新增(xīnzēng)出租车候客区 王卫宏表示，除此之外，在浉河区鸡公山大街(dàjiē)第三人民医院门前(ménqián)辅道、新(xīn)七(xīnqī)大道西段信阳学院北门辅道、南湖路信阳师范大学南门、北京南路西亚(xīyà)和美商城西侧(xīcè)、四一路天润广场西门、申城大道南虹广场丹尼斯门前，以及平桥区行政路西亚美悦城门前、平桥大道南侧西亚丽宝广场门前、平安大道南侧妇幼保健院门前、信阳市中心医院东(dōng)院区门前辅道、信阳市行政服务中心(fúwùzhōngxīn)门前、信阳市人民医院（原圣德医院）、新二十四大街信阳职业(zhíyè)技术学院门前、北环路信阳农林学院门前、新七大道万达广场门前增设的15处出租车候客区，均已规划到位。 记者了解到，高铁信阳东站接送(jiēsòng)客线路问题，因涉及面广，情况复杂，相关部门也(yě)正广泛征集意见建议，并(bìng)将坚持安全和快捷并重，科学确定最优方案。